前言:在新能源汽车成本构成中,占据最多就是动力电池,其次就是我们今天要讲述的IGBT。IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管,是一种复合全控型电压驱动式功率半导体器件,在半导体产业中分为四种类型:集成电路、分立器件、传感器和光电子,而IGBT属于分立器件,大量用于制造新能源汽车板块,将直流电与交流电相互转化,被称之为电子装置中的“最强大脑”。
从某数据了解,新能源汽车使用IGBT占市场31%。可以将新能源汽车行驶时,直流电改成交流电,提高车辆行驶速度;又可以在充电时交流电改成直流电,提高充电效率。当然IGBT特殊功能,也离不开它的复杂结构。
IGBT内部主要包含三个部件,散热基板、DBC陶瓷覆铜板、硅芯片,其内部主要利用超声引线和焊料相连接,为了将芯片、内部端子及DBC连接在一块,保证硅芯片和散热器之间的电气绝缘能力和良好的导热能力。其中内部连接及焊接质量对电流传输能力产生影响,焊料不均匀,在加热时容易形成焊接不良,出现空隙,夹杂,裂纹等缺陷。在面对高速,高性能,稳压的产品质量要求,这些问题不能出现,否则,出现短路造成故障问题发生。因此,利用超声扫描显微镜,对IGBT界面焊接处进行超声无损检测。
IGBT钎焊超声C扫描焊接空隙,夹杂缺陷
铜层与陶瓷基板超声C扫描界面空隙缺陷
超声扫描显微镜SAM,是一种声学显微镜,可以实现C模式扫描,逐层扫描。具备很高的无损检测能力,可以通过无损方式获得二维图像,即:超声C-Scan图像,这种超声检测设备,不仅可以检测IGBT界面焊接质量,还可以对内部陶瓷基板气密性进行检测、半导体芯片封装进行检测。
封装扫描
注:红色位置为界面贴合不良,以二维图像显示,可以明显看出内部缺陷分布情况。
超声扫描显微镜
超声扫描显微镜是一套适用于微电子领域、金属纯净度检测、DBC基板、IGBT模块、超硬金刚石、碳纤维增强塑料、水冷板工件的成像系统,利用高频超声(0.5-100MHZ)和高精度运动机构(5μm)对精密、微小外观的工件进行检测,可以检测出暗裂、微小裂纹、夹杂等缺陷问题,以图像的方式展示,并且最终可以实现被检材料的超声多样化。
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